| Typ | Beschreibung | Mein Parameter (Kann von den Bilder oben abweichen!) |
|---|---|---|
| Batteriekapazität | Dieser Parameter wird verwendet, um dem Batteriewächter mitzuteilen, wie groß die Batterie ist. Diese Einstellung sollte bereits bei der Erstinstallation vorgenommen worden sein. Die Einstellung ist die Batteriekapazität in Amperestunden (Ah). | 400Ah |
| Spannung wenn aufgeladen | 14.1V | |
| Current maeserment direction | Normal | |
| Entladungsboden | Der Parameter „Entladeboden“ wird in der Berechnung der „verbleibenden Zeit“ verwendet. Der Batteriewächter berechnet die benötigte Zeit, bis der eingestellte „Entladeboden“ erreicht wird. Außerdem werden hier die Standardwerte für den Ladezustandalarm eingestellt. Bei Blei-Säure-Batterien ist dieser Wert auf 50 % einzustellen, bei Lithium-Batterien auf einen niedrigeren Wert. | 20% |
| Schweifstrom | Die Batterie gilt als voll geladen, wenn der Ladestrom auf weniger als den „Schweifstrom“-Parameter gesunken ist. Der Parameter „Schweifstrom“ wird als Prozentsatz der Batteriekapazität ausgedrückt. Beachten Sie, dass einige Batterieladegeräte den Ladevorgang stoppen, wenn der Strom unter einen voreingestellten Schwellwert abfällt. In diesen Fällen muss der Schweifstrom höher als dieser Schwellenwert eingestellt werden. Sobald der Batteriemonitor erkennt, dass die Spannung der Batterie den eingestellten Parameter „Ladespannung“ erreicht hat und der Strom für eine bestimmte Zeit unter den Parameter „Schweifstrom“ gefallen ist, setzt der Batteriemonitor den Ladezustand auf 100 %. | 1.80% |
| Zeit f. Ladezustandserkennung | In dieser Zeit müssen der Parameter „Voll-Ladungs-Spannung“ und der Parameter „Schweifstrom“ erfüllt sein, damit die Batterie als vollständig geladen gilt. | 3m |
| Peukert-Exponent | Stellen Sie den Parameter Peukert-Exponent gemäß den technischen Daten der Batterie ein. Wenn der Peukert-Exponent nicht bekannt ist, setzen Sie ihn bei Blei-Säure-Batterien auf 1,25 und bei Lithium-Batterien auf 1,05. Ein Wert von 1,00 deaktiviert die Peukert-Kompensierung. Der Peukert-Wert für Blei-Säure-Batterien kann berechnet werden. | 1.00 |
| Ladewirkungsgrad | Der „Ladeeffizienzfaktor“ kompensiert die Kapazitätsverluste (Ah) während des Ladevorgangs. Eine Einstellung von 100 % bedeutet, dass es keine Verluste gibt. Eine Ladeeffizienz von 95 % bedeutet, dass 10 Ah auf die Batterie übertragen werden müssen, um 9,5 Ah tatsächlich in der Batterie zu speichern. Der Ladewirkungsgrad einer Batterie ist abhängig vom Batterietyp, ihrem Alter und ihrer Verwendung. Der Batteriewächter berücksichtigt dieses Phänomen mithilfe des Ladewirkungsgrades (CEF). Der Ladewirkungsgrad einer Blei-Säure-Batterie liegt bei fast 100 % solange keine Gaserzeugung stattfindet. Gasbildung bedeutet, dass ein Teil des Ladestroms nicht in chemische Energie umgewandelt wird, die dann wiederum in den Batterieplatten gespeichert wird, sondern dass dieser dazu verwendet wird, Wasser in Sauerstoff und Wasserstoffgas (hochexplosiv!) zu spalten. Die in den Platten gespeicherte Energie kann bei der nächsten Entladung zurückgewonnen werden, während die zur Zersetzung von Wasser verwendete Energie verloren geht. Die Gasbildung lässt sich bei Flüssigkeitselektrolyt-Batterien leicht beobachten. Bitte beachten Sie, dass das „Nur-Sauerstoff“-Ende der Ladephase von verschlossenen (VRLA) Gel- und AGM-Batterien ebenfalls zu einer reduzierten Ladeeffizienz führt. | 100% |
| Strom Schwellwert | Wenn der gemessene Strom unter den Parameter „Stromschwelle“ fällt, wird er als Null betrachtet. Der „Stromschwellenwert“ wird verwendet, um sehr kleine Ströme auszugleichen, die die langfristige Ladezustandsanzeige in lauten Umgebungen negativ beeinflussen können. Wenn zum Beispiel der tatsächliche Langzeitstrom 0,0 A beträgt und der Batteriemonitor aufgrund von eingespeistem Rauschen oder kleinen Offsets 0,05 A misst, könnte der Batteriemonitor auf lange Sicht fälschlicherweise anzeigen, dass die Batterie leer ist oder aufgeladen werden muss. Wenn der Stromschwellenwert in diesem Beispiel auf 0,1 A eingestellt ist, rechnet der Batteriemonitor mit 0,0 A, so dass Fehler eliminiert werden. | 0.10A |
| Durchschnittliche Restlaufzeit | Die durchschnittliche Restlaufzeit gibt das Zeitfenster (in Minuten) an, in dem der gleitende Mittelwertfilter arbeitet. Ein Wert von 0 (Null) deaktiviert den Filter und liefert eine sofortige (Echtzeit-)Anzeige. Der angezeigte Wert für die „verbleibende Zeit“ kann jedoch stark schwanken. Die Wahl der längsten Zeit, 12 Minuten, stellt sicher, dass nur langfristige Lastschwankungen in die Berechnungen der „verbleibenden Zeit“ einbezogen werden. | 3m |
| Batterie-SOC durch Reset | Diese Einstellung bestimmt das Verhalten des Ladezustands (SoC) nach einem Zurücksetzen des Batteriemonitors. Ein Zurücksetzen erfolgt, wenn der Batteriemonitor ausgeschaltet und anschließend wieder eingeschaltet wird. Dies geschieht bei der Erstinstallation oder bei der Verbindungstrennung, z. B. auf einem Boot, wenn das Gleichstromsystem über den zentralen Gleichstromunterbrecher abgeschaltet wird. Die Einstellung „SoC der Batterie beim Zurücksetzen“ hat folgende Modi: SoC beibehalten – Der Ladezustand wird auf seinen letzten bekannten Wert gesetzt. Hierbei handelt es sich um den Standardmodus. In diesem Modus speichert der Batteriemonitor regelmäßig den Ladezustand und setzt nach einer Unterbrechung der Stromversorgung mit dem letzten bekannten Ladezustand fort. Löschen – Der Ladezustand bleibt unbekannt, bis das Synchronisationsniveau erreicht ist und die Synchronisation erfolgt. Auf 100 % einstellen – Der Ladezustand ist auf 100 % eingestellt. | auf 100% setzen |
| Ladezustand | Mit dieser Einstellung können Sie den Ladezustandswert manuell einstellen. Diese Einstellung ist nur aktiv, nachdem der Batteriemonitor mindestens einmal synchronisiert wurde. Entweder automatisch oder manuell. Diese Einstellung ist nur verfügbar, wenn Sie über die VictronConnect App auf den Batteriemonitor zugreifen. | |
| SOC auf 100% synchronisieren | Diese Option kann verwendet werden, um den Batteriewächter manuell zu synchronisieren. Betätigen Sie in der VictronConnect App die Schaltfläche „Synchronisieren“, um den Batteriemonitor auf 100 % zu synchronisieren. | |
| Nullstromkalibrierung | Wenn der Batteriewächter einen Strom ungleich Null liest, auch wenn keine Last vorhanden ist und die Batterie nicht geladen wird, kann diese Option zur Kalibrierung der Nullanzeige verwendet werden. Eine Nullstromkalibrierung ist (fast) nie erforderlich. Führen Sie diesen Prozess nur dann durch, wenn der Batteriemonitor einen Strom anzeigt, Sie sich aber absolut sicher sind, dass kein Strom fließt. Als einzige Möglichkeit, dies sicherzustellen, müssen Sie alle an der Seite SYSTEM MINUS des Shunts angeschlossenen Drähte und Kabel physisch abtrennen. Dazu schrauben Sie die Schraube des Shunts ab und entfernen alle Kabel und Verkabelungen von dieser Seite des Shunts. Das alternative Abschalten von Lasten oder Ladegeräten ist NICHT präzise genug, da dies kleine Standby-Ströme nicht eliminiert. Stellen Sie sicher, dass wirklich kein Strom in oder aus der Batterie fließt (trennen Sie das Kabel zwischen Last und Shunt), und die Schaltfläche KALIBRIEREN in der VictronConnect App. |
| Typ | Beschreibung | Mein Parameter (Kann von den Bilder oben abweichen!) |
|---|---|---|
| Relais-Modus | Standard | |
| Relais umkehren | Schieber aus | |
| Mindestschliesszeit | 0m | |
| Verzögerung Relais | 0m | |
| Relais niedriger Ladezustand | 20% 25% | |
| Relais Spannung niedrig | Deaktiviert | |
| Relais Spannung hoch | 16.0V 15.8V | |
| Relais Starterspannung niedrig | Deaktiviert | |
| Relais Starterspannung hoch | Deaktiviert |
| Typ | Beschreibung | Mein Parameter (Kann von den Bilder oben abweichen!) |
|---|---|---|
| Akustischer Alarm | Schieber ein | |
| Alarm ‚SOC niedrig‘ | Wenn aktiviert, wird der Alarm aktiviert, wenn der Ladezustand (SoC) für mehr als 10 Sekunden unter den Sollwert fällt. Der Alarm wird deaktiviert, wenn der Ladezustand über den eindeutigen Wert ansteigt. | 20% 25% |
| Alarm ‚Spannung niedrig‘ | Wenn aktiviert, wird der Alarm aktiviert, wenn die Batteriespannung für mehr als 10 Sekunden unter den Sollwert fällt. Der Alarm wird deaktiviert, wenn die Batteriespannung über den eindeutigen Wert ansteigt. | 11.6V 11.8V |
| Alarm ‚Spannung hoch‘ | Wenn aktiviert, wird der Alarm aktiviert, wenn die Batteriespannung für mehr als 10 Sekunden über den Sollwert ansteigt. Der Alarm wird deaktiviert, wenn die Batteriespannung unter den eindeutigen Wert fällt. | 14.6V 14.4V |
| Alarm ‚Starterspannung niedrig‘ | Diese Einstellung ist nur verfügbar, wenn der Zusatzeingang auf „Starterbatterie“ eingestellt wurde. Wenn aktiviert, wird der Alarm aktiviert, wenn die Spannung der Starterbatterie für mehr als 10 Sekunden unter den Sollwert fällt. Der Alarm wird deaktiviert, wenn die Spannung der Starterbatterie über den eindeutigen Wert ansteigt. | 10.0V 12.2V |
| Alarm ‚Starterspannung hoch‘ | Diese Einstellung ist nur verfügbar, wenn der Zusatzeingang auf „Starterbatterie“ eingestellt wurde. Wenn aktiviert, wird der Alarm aktiviert, wenn die Spannung der Starterbatterie für mehr als 10 Sekunden über den Sollwert ansteigt. Der Alarm wird deaktiviert, wenn die Spannung der Starterbatterie unter den eindeutigen Wert fällt. | 16.0V 12.8V |
| Typ | Beschreibung | Mein Parameter (Kann von den Bilder oben abweichen!) |
|---|---|---|
| Helligkeit Hintergrundbeleuchtung | 1 | |
| Hintergrundbeleuchtung immer an | Schieber aus | |
| Bildlaufgeschwindigkeit | 2 | |
| Anzeige Hauptspannung | Schieber aus | |
| Anzeige Strom | Schieber aus | |
| Anzeige Leisung | Schieber ein | |
| Anzeige Verbrauchte Ah | Schieber aus | |
| Anzeige Ladezustand | Schieber ein | |
| Anzeige Restlaufzeit | Schieber aus | |
| Anzeige Starterspannung | Schieber aus | |
| Anzeige Temperatur | Schieber aus | |
| Anzeige Mittelpunktsspannung | Schieber aus |
| Typ | Beschreibung | Mein Parameter (Kann von den Bilder oben abweichen!) |
|---|---|---|
| Monitor-Modus | Batteriewächter | |
| Strom Shunt | 500A | |
| Spannung Shunt | 50mV | |
| Zusatzeingang | Starterbatterie |