Der Blog von Thomas Rigert
Auf normaler Strasse ohne Steigung platzt der dicke Schlauch ab. Zu wenig fest gezogen. In solchen Momenten kommen mir starke Zweifel betreffend meiner Werkstatt auf. Wie soll das Fahrzeug eine längere Tour in kritischen Gebieten meistern ohne vorherige absolut perfekter Wartung. Wenn schon auf einem Ausflug solche Pannen auftreten.
Kein Wölklein. Absolute Stille. 360 Grad Panorama.
Was für eine Aussicht. Kaum zu toppen.
Das Motorenproblem ist nicht ganz behoben. Aber beschränkt sich auf ein bis zwei mal pro Tag. Das ist erträglich.
Das Abhängen aller unnötigen Teile bei der Vakuum Versorgung und der Austausch des Luftmengenmessers hat das Problem vorerst behoben. Also klare Ansage. Getrennte Vakuumversorgung für nicht Lebensnotwendige Teile bauen. Und mindestens einen Ersatz Luftmengenmesser mit dabei haben. Nach einer Reinigung funktioniert das Mistteil meist wieder.
